«Не ленитесь участвовать в программах лояльности, чтобы “ловить” по ним дополнительные скидки. Держите на всякий случай несколько карт с кешбэком, чтобы чаще выбирать категорию “топливо”. Некоторые банки дают дополнительный возврат на заправки. Иногда нужно выполнить определенные условия для получения специальной цены, так что всегда спрашивайте кассиров про действующие акции. Проверяйте цены на чеке и количество литров, потому что техника или человек могут ошибиться. Заведите за правило перед каждым сезоном проверять содержимое багажника», — заявил Липовицкий.
Эксперт пояснил, что лишние предметы в автомобиле постепенно повышают расход топлива: чем больше пробег, тем выше переплата за дополнительный груз. Он предупредил, что каждые 50 кг увеличивают расход примерно на 2%. Липовицкий рекомендовал использовать органайзер для отделения необходимых вещей, сложив в него канистру масла, омывающую жидкость, базовый набор инструментов, огнетушитель, светоотражающий жилет, знак аварийной остановки и аптечку. Все, что не поместилось в сумку, он призвал выложить.
Специалист добавил, что багажный кофр на крыше, даже при заявленных аэродинамических свойствах, заметно увеличивает расход топлива. Он посоветовал не использовать его без крайней необходимости.
По словам Липовицкого, агрессивный стиль вождения с резкими ускорениями и торможениями значительно повышает расход, и это справедливо для любых автомобилей — от крупных внедорожников до малолитражек. Для экономии, как отметил эксперт, потребуется перейти на более спокойную манеру езды.
«Чаще используйте круиз-контроль для оптимальных оборотов мотора. Лучшая скорость за городом на большинстве автомобилей не больше 110−120 км/ч. Перед дальней поездкой попробуйте заранее просчитать оптимальный маршрут и время, чтобы меньше стоять в пробках. Иногда лучше выехать на час раньше или позже, чтобы выиграть больше по итогу поездки», — призвал Липовицкий.
Он также рекомендовал анализировать плотность движения на регулярных маршрутах, отметив, что корректировка привычного графика даже на полчаса может помочь избежать потери времени и топлива в заторах.
Липовицкий посоветовал своевременно проходить техническое обслуживание автомобиля. По его словам, забитые фильтры или изношенные свечи зажигания приводят к неполному сгоранию топлива, что, помимо вреда для двигателя, неизбежно увеличивает расход.
Работа кондиционера создает дополнительную нагрузку на мотор и повышает расход примерно на 0,5 литра каждые 100 км. Он отметил, что эта прибавка становится ощутимой при больших пробегах, и водителю придется выбирать между комфортом и бюджетом, добавив, что в некоторых случаях экономичнее будет приоткрыть окно, заключил эксперт.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией».
