Эксперт указал на ключевую температурную границу.
«Почему не рекомендуется ездить на зимних шинах летом? Потому что, когда идет переход температуры +5...+7 °С, то свойство зимней резины теряется... Если пользоваться зимней резиной летом, она быстрее затрётся... Пятно контакта другое, сцепление хуже, и бах — произошло ДТП», — отметил Славнов.
Он подчеркнул, что из-за огромной территории России единых сроков для смены покрышек быть не может. Климатические условия в разных регионах сильно отличаются.
«Например, на Урале, когда лежит снег, или даже в Москве, в Сочи может быть +10...+14 °С... Как правило, автовладельцы начинают смену резины, когда среднесуточная температура достигает +5...+7 °C», — добавил юрист.
В завершение беседы Дмитрий Славнов напомнил о финансовой ответственности. Согласно законодательству, езда на зимней резине летом карается штрафом в размере 500 рублей.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией».
