Первый совет — бронировать заранее. Для поездок по России стоит начинать минимум за два месяца, а для дальнего зарубежья — за несколько месяцев. Это касается и авиаперелетов, и железной дороги: чем ближе дата отправления, тем выше тариф.
Второй момент — багаж. Выгоднее оплатить его сразу, а не в последний момент. Также стоит проверить возможности кэшбэка: иногда возвращается 5%, а в отдельных случаях — 10−20%. Такие бонусы банки применяют для стимулирования использования своих сервисов.
Третий способ — агрегаторы и сложные маршруты. «Вместо длинных перелетов в города без прямого сообщения из России часто бывает выгоднее брать билет до авиахаба и потом самостоятельно пересаживаться. Бывает, что выгоднее провести день-два в Ташкенте, Стамбуле или Ереване и потом продолжить поездку», — говорит Цыганов. Дополнительно могут действовать скидки на отели, электричку до города или аренду автомобилей для пассажиров определенных авиакомпаний — это дает существенную экономию.
Четвертый совет — не увлекаться невозвратными тарифами. Они дешевле на 20−50%, но такая экономия оправдана только при полной уверенности в планах.
И последнее — забыть про «вторники» и другие традиционно выгодные дни. Динамическое ценообразование не оставляет таких преимуществ: алгоритмы перевозчиков корректируют цену в реальном времени, поэтому «дешевых дней» больше не существует. Ждать их слишком рискованно.
Экономия в 2026 году требует более внимательного подхода: читать условия до оплаты, считать дополнительные услуги и не полагаться на старые схемы, заключил Цыганов.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.