Он выступал в среду на сессии «Дальний Восток в архитектуре транспортных коридоров: от логистического хаба к драйверу экономического роста» в ходе ВЭФ.
«Одна из наших первостепенных задач — это развитие потенциала как транзитного звена, скажем так, между нашими странами-соседями, между странами азиатско-тихоокеанского региона. И даже в ролике было сказано о том, что текущая ситуация показывает, что многие наши партнеры пересматривают стратегии. Наши конкурентные преимущества, собственно, подсвечиваются в текущей ситуации», — сказал Ташимов.
«Мы действительно можем дать конкурентоспособный, правильный, эффективный сервис, транспортно-логистический. Видим это по статистике», — добавил замглавы Минтранса.
По его словам, совокупный экспортный и импортный объем перевозок через Дальний Восток в 2025 году достиг почти 280 миллионов тонн (рост на 6,5% рост). Морские перевозки выросли на 7,4%, автомобильные на 34,5%.
«Одной из основных ролей в этом играет развитие международных транспортных коридоров. Что мы делаем для того, что обеспечить эффективное развитие этого потенциала? Ключевая задача — это добиться того, чтобы транспортные коридоры не конкурировали между собой, чтобы они взаимно дополняли друг друга», — отметил замминистра.
Он отметил, что такая же задача стоит и по видам транспорта.
«Мы бы хотели, чтобы та конкуренция, которая, возможно, исторически была, чтобы она прекратилась, чтобы отдельные виды транспорта взаимно дополняли друг друга. И мы видим действительно в этом потенциал», — резюмировал Ташимов.
Восточный экономический форум — ключевая международная площадка для создания и укрепления связей российского и мирового инвестиционного сообщества, всесторонней экспертной оценки экономического потенциала российского Дальнего Востока, представления его инвестиционных возможностей и условий ведения бизнеса на территориях опережающего развития. Мероприятие пройдет во Владивостоке с 1 по 4 сентября 2026 года.