Стоимость российских стальных полуфабрикатов на турецком рынке в конце июля увеличилась на 10-20 долларов, достигнув 500-510 долларов за тонну с учетом фрахта*, сообщает Коммерсантъ. Удорожание продукции обусловлено ограниченным предложением в портах Черного моря и ростом тарифов на морские перевозки.
Отечественные металлургические предприятия в настоящее время сосредоточены на обеспечении внутреннего рынка, где наблюдается восстановление активности потребителей за счет государственных программ и инфраструктурных проектов. По данным обзора BigMint, на сентябрь доступны лишь небольшие объемы заготовок для экспорта. При этом стоимость доставки из Новороссийска в турецкий порт Мармара возросла до 30-35 долларов за тонну. Эксперты отмечают, что рост цен на сырье в Турции сдерживается слабым спросом на арматуру в период летнего спада.
Россия остается крупнейшим поставщиком стальных заготовок в Турцию, увеличив отгрузки за первые пять месяцев года в 1,9 раза, до 606,5 тысячи тонн, что составляет 28% от общего объема закупок. Однако конкуренция среди импортеров усиливается на фоне снижения цен поставщиками из Индии и Китая. Дополнительное давление на экспортную маржу** российских компаний оказывают логистические сложности в Черном море и ужесточение квот на импорт металла со стороны Европейского союза, вступившее в силу с 1 июля.
*Фрахт — плата владельцу транспортного средства за перевозку грузов или пассажиров, которая в международной торговле чаще всего относится к морским перевозкам. В стоимость фрахта могут быть включены не только сами транспортные услуги, но и сборы за погрузочно-разгрузочные работы в портах.
**Экспортная маржа — разница между ценой реализации товара на внешнем рынке и затратами на его производство и транспортировку. Этот показатель отражает чистую прибыль компании с каждой единицы проданной за рубеж продукции и напрямую зависит от логистических издержек и таможенных пошлин.
Подпишись на MP в MAX