«В век роботизации мы развиваем цифровые сервисы: можем автоматизировать процесс продажи услуг, заказа питания и товаров, оповещения пассажиров и прочего. Цифровые технологии помогают современным проводникам пассажирских вагонов выполнять должностные обязанности и позволяют больше времени уделять именно заботе о пассажирах», — сообщил Пястолов.
Он привел конкретный пример: уже несколько лет проводники не заполняют бумажные бланки учета. Их заменил электронный формат, который со временем полностью вытеснит бумажную отчетность. Это освобождает время сотрудников.
Однако главный акцент в работе, подчеркнул глава ФПК, делается на человеческом отношении. «Однако автоматизировать процесс теплой заботы о наших пассажирах невозможно. Ни один робот не сможет заменить искреннюю улыбку проводника и обеспечить уютную атмосферу и максимальный комфорт в пути. Именно поэтому замена проводников роботами в компании даже не рассматривается», — отметил Владимир Пястолов.
Интервью было приурочено к первому Международному транспортно-логистическому форуму (МТЛФ), который пройдет в Санкт-Петербурге с 1 по 3 апреля 2026 года. РИА Новости выступает генеральным информационным партнером этого события.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
