Reuters: Hyundai парализована из-за первой за 10 лет забастовки

Как сообщает Reuters, в пятницу профсоюз южнокорейских работников Hyundai Motor проводит первую за десятилетие полномасштабную забастовку после того, как переговоры о зарплате зашли в тупик. По данным новостного агентства, профсоюз добивается повышения пенсионного возраста, а также защиты рабочих мест от искусственного интеллекта и автоматизации.

Автор Финансы Mail
Данный материал основывается на переводе публикации зарубежного СМИ и не отражает позицию редакции проекта Финансы Mail
Логотип Hyundai Staria Electric '2026
Источник: Hyundai

Согласно статье, забастовщики из Hyundai Motor, ее дочерней компании Kia Corp и компаний-поставщиков провели митинг у штаб-квартиры Hyundai Motor в Сеуле. У них были красные повязки на голове, а сами участники скандировали требования, среди которых предоставление поставщикам автокомпонентов возможности напрямую вести переговоры с автопроизводителями по вопросам оплаты труда, а также повышение нынешнего пенсионного возраста с 60 лет.

Профсоюз также требует увеличить размер бонусов с 750% до 800% месячной базовой зарплаты и гарантировать сохранение рабочих мест по мере внедрения компанией искусственного интеллекта и автоматизации, пишет Reuters.

Около 40 000 членов профсоюза Hyundai Motor, как ожидается, примут участие в забастовке в пятницу, тогда как на митинг в Сеуле, по словам представителя профсоюза, должны прийти около 1 200−1 300 человек.

Этому предшествовала серия частичных забастовок, начавшихся в конце июля, отмечает Reuters. По оценкам агентства Yonhap, они привели к перебоям в производстве 55 200 автомобилей общей стоимостью более 2,3 трлн вон ($1,67 млрд).

Hyundai Motor заявила, что по-прежнему намерена искать решения путём диалога.

«Забастовка может повлиять на наших клиентов, партнёров и производственные процессы. Сейчас критически важный момент, когда обеим сторонам необходимо работать сообща, чтобы успешно пройти через глобальный переход к мобильности будущего», — говорится в заявлении компании.

Как отмечается в статье, трудовой конфликт добавляет проблем автопроизводителю, который в июле заявил, что вероятно не сможет достичь поставленной на этот год цели по глобальным продажам на фоне растущей конкуренции со стороны китайских производителей в Европе и снижения продаж в Южной Корее.

Узнать больше по теме
Дочерняя компания: зачем нужна и как работает
Расскажем о юридических нюансах работы дочерних компаний, а также перечислим плюсы и минусы таких организаций.  
Читать дальше