Как напоминает Reuters, Китай — крупнейший в мире производитель РЗМ — в октябре прошлого года расширил экспортный контроль, включив в него дополнительные материалы, а также ввёл новые требования по лицензированию. Однако позднее власти согласились отложить на год вступление этих мер в силу.
РЗМ представляют собой группу из 17 химических элементов, которые используются в небольших количествах, но являются незаменимыми для производства широкого спектра продукции — от автомобилей и самолетов до электроники и вооружений.
По оценке МЭА, которую приводит в статье Reuters, если ограничения будут введены в полном объеме, перебои с поставками могут затронуть производство на $6,5 трлн в автомобильной промышленности, высокотехнологичном секторе, оборонной отрасли и энергетике.
Согласно докладу агентства, почти половина потенциального экономического ущерба придётся на США и Европу.
МЭА также предупредило о рисках, связанных с планируемыми экспортными ограничениями Китая на графит — ключевой материал для производства аккумуляторов электромобилей. Эти меры были объявлены одновременно с ограничениями на редкоземельные металлы, но впоследствии также были отложены.
Полное введение ограничений на экспорт графита может поставить под угрозу производство за пределами Китая на сумму около $300 млрд, отмечается в докладе. Как подчеркивает Reuters, именно на долю Китая приходится более 90% мирового производства переработанного графита.
Западные страны в последние годы стремятся создать альтернативные цепочки поставок критически важных минералов. По данным МЭА, объем государственных обязательств по финансированию новых проектов в этой сфере вырос более чем в четыре раза: с 2023 по 2025 год он достиг $65 млрд.
Кроме того, согласно агентству, запуск новых предприятий по переработке РЗМ в США и Малайзии позволил сократить долю Китая на мировом рынке с 90% в 2023 году до 85% в прошлом году. Если все запланированные проекты будут реализованы в соответствии с графиком, к 2035 году этот показатель может снизиться до 70%, говорится в статье.