Reuters: нефтяной шок пересадил китайцев на электротакси

У Китая появляется все более важный механизм защиты от резких скачков цен на нефть, пишет Reuters, и это — электротакси.

Автор Финансы Mail
Данный материал основывается на переводе публикации зарубежного СМИ и не отражает позицию редакции проекта Финансы Mail
Женщина протягивает кабель для зарядки электромобиля Renault Kangoo ZE в автосалоне Renault в Кань-сюр-Мер, Франция, 22 октября 2020 года
Источник: REUTERS

Как отмечает новостное агентство, во многих китайских городах стремительно растет популярность такси и сервисов заказа поездок. В мае жители страны совершили 3,05 млрд поездок, при этом, согласно данным правительства, которые приводятся в статье, с конца февраля, когда начался ирано-израильский конфликт, их количество выросло на 6% по сравнению с периодом с марта по май прошлого года.

Такой рост во многом объясняется особенностями транспортной системы Китая: несмотря на подорожание бензина, стоимость поездок продолжает снижаться, пишет Reuters. По словам аналитиков, с которыми побеседовало агентство, это связано с наплывом новых водителей, ищущих заработок в условиях слабой экономики, а также с доступностью недорогих электромобилей. В результате тарифы снижаются, привлекая пассажиров, которые стремятся сократить расходы на фоне роста цен на автомобильное топливо.

Водитель пекинского такси по фамилии Ли рассказал Reuters, что с тех пор, как он начал работать шесть месяцев назад, стоимость проезда снизилась на 10−15%. «Конкуренция очень высокая», — пояснил 36-летний мужчина в интервью агентству на зарядной станции для электромобилей.

Как подчеркивается в статье, массовый переход таксомоторного парка на электротягу становится еще одним свидетельством того, что транспортный сектор Китая постепенно снижает зависимость от нефти. Это делает экономику страны менее уязвимой к внешним нефтяным потрясениям, например к возможному закрытию Ормузского пролива.

По данным Министерства транспорта КНР, около половины из 1,3 млн китайских такси уже являются электрическими. В крупнейших городах их доля приближается к 100%.

Благодаря этому, по данным Reuters, в мае потребление бензина в Китае сократилось на 10%, а дизельного топлива — на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это произошло несмотря на то, что объем автомобильных грузоперевозок вырос на 2%, а число поездок по дорогам в период майских праздников достигло рекордного уровня, говорится в статье.

По прогнозу Greenpeace, к 2035 году около 90% поездок на такси и каршеринге будет приходиться на электрический транспорт.

Узнать больше по теме
Конкуренция: 8 методов борьбы на рынке
С помощью эксперта расскажем, как научиться извлекать пользу из конкуренции.   
Читать дальше