Как отмечает новостное агентство, Индия — второй по величине импортер СУГ в мире — переживает самый серьёзный газовый кризис за последние десятилетия: правительство сокращает поставки для промышленности, чтобы защитить население от дефицита бытового газа.
Внутренние розничные продавцы топлива повысили цену на авиационное топливо на 8,6% до 104 927 рупий за килолитр, а на коммерческий СУГ — на 10,4%, до 2 078,50 рупий за баллон весом 19 кг в Нью-Дели, следует из данных на сайте Indian Oil Corporation.
Чтобы сдержать рост стоимости внутренних авиаперевозок на фоне значительного подорожания на мировом рынке, государственные нефтесбытовые компании по согласованию с Министерством гражданской авиации переложили на авиакомпании лишь «частичное и поэтапное повышение», говорится в сообщении ведомства в соцсетях.
Рост цен на коммерческие баллоны объясняется увеличением на 44% ближневосточного ценового ориентира — Saudi Contract Price, поскольку от 20% до 30% мировых поставок СУГ оказались заблокированы в Ормузском проливе, отметили в министерстве.
По данным Reuters, в прошлом году потребление СУГ (или бытового газа) в Индии составило 33,15 млн т, при этом около 60% пришлось на импорт. Примерно 90% импортируемого объёма поступало с Ближнего Востока, говорится в статье.
Согласно Reuters, чтобы справиться с кризисом, Индия увеличила внутреннее производство СУГ на 40% до 50 тыс т в сутки при потребности около 80 тыс т, а также обеспечила закупку 800 тыс т газа из США, России, Австралии и других стран.
