Американские корпорации активно закрыли дыру на мировом рынке, которая образовалась после начала военного конфликта с Ираном. Однако внутри страны ситуация противоположная: цены на бензин взлетели до небес, и теперь масштабный экспорт вызывает вопросы на фоне подорожания жизни.
В период с января по апрель 2026 года за рубеж ушли беспрецедентные объемы бензина, дизеля, сырой нефти, сжиженного природного газа (СПГ), авиакеросина и этана. Энергетические гиганты воспользовались моментом, когда поставки с Ближнего Востока рухнули, и оперативно выполнили заказы клиентов по всему миру.
По данным Kpler, рост экспорта дизельного топлива, бензина, нефти, СПГ, авиационного керосина и этана напрямую связан с попытками компенсировать дефицит, вызванный военным конфликтом между США и Израилем с Ираном.
Объем поставок топлива, нефти и СПГ из США увеличился примерно на 25 миллионов тонн по сравнению с прошлым годом. Это частично перекрыло падение экспорта из стран Ближнего Востока, которое с 28 февраля составило около 82 миллионов тонн.
Но у этого бума есть обратная сторона. Внутри страны образовался дефицит топлива, особенно остро это ощущается на рынке транспортных средств. Цены на бензин и дизель взлетели до многолетних максимумов, и американцы всерьез обеспокоены ростом стоимости жизни.
Законодатели уже отреагировали на ситуацию. Чтобы защитить потребителей от дальнейшего роста цен, были введены льготы на смешивание топлива, а также предложено временно отменить федеральные налоги на бензин.
В преддверии промежуточных выборов в конце 2026 года тема снижения затрат на топливо и энергию станет одной из центральных. Рекордные объемы экспорта окажутся под пристальным вниманием политиков всех партий.
Нефтеперерабатывающие заводы на побережье Мексиканского залива оказались в выигрыше. Мировой спрос на топливо резко вырос после того, как Иран два месяца назад закрыл Ормузский пролив для танкерного судоходства.
Из-за остановки перевозок энергоносителей через пролив экспорт из портов США значительно увеличился. За последний месяц поставки ключевых энергопродуктов достигли рекордных значений.
В первые четыре месяца 2026 года рост экспорта дизеля, бензина, сырой нефти, СПГ, авиатоплива и этана из США составил в среднем 33% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Если смотреть по отдельным категориям, то экспорт бензина вырос на 27%, дизельного топлива — на 23%, СПГ — на 26%, а этана, который используют нефтехимические заводы, — на 30%.
Особенно резко — на 82% по сравнению с прошлым годом — вырос экспорт авиационного топлива. Обычно его объемы значительно меньше, чем бензина или дизеля, но нефтеперерабатывающие заводы выполняли срочные заказы от международных покупателей, которые паниковали из-за ситуации в регионе.
Рекордный импорт энергоносителей в США, вероятно, сдержал рост цен на топливо по всему миру. Однако в Азии стоимость продолжает расти из-за сильной зависимости от ближневосточной нефти. Но и в Штатах цены на топливо поползли вверх. Главная причина — рост международных цен на нефть. Стоимость барреля марки Brent подскочила с примерно 70 долларов в конце февраля до около 115 на этой неделе.
С начала конфликта с Ираном нефть подорожала примерно на 64%. Это серьезно ударило по мировой экономике и спровоцировало резкий рост стоимости топлива.
Средняя цена бензина в США выросла с примерно 2,91 доллара за галлон в феврале до 4,10 в апреле и продолжает расти. Страна вступает в пиковый сезон автомобильных поездок летом, что только усугубляет ситуацию.
По данным Управления энергетической информации США (EIA), цены на дизельное топливо выросли еще сильнее: с примерно 3,72 доллара за галлон в феврале до около 5,50 в прошлом месяце. Сейчас бензин в США стоит примерно на 30%, а дизель — на 54% дороже, чем год назад. Обещания президента Трампа снизить цены на энергоносители после возвращения на пост главы государства пока не сбылись.
Потребители также страдают от роста цен на природный газ. Для бытовых потребителей они увеличились примерно на 14% по сравнению с прошлым годом и достигли трехлетнего максимума в 2026 году, по данным EIA.
Одна из главных причин подорожания газа — резкий спрос на электроэнергию со стороны центров обработки данных и систем искусственного интеллекта. Это также привело к значительному увеличению стоимости газа для экспортеров СПГ, производителей электроэнергии и промышленности.
Впрочем, высокий уровень экспорта СПГ помог поддержать цены на газ для некоторых потребителей, особенно в регионах, где экспортные компании конкурируют с другими покупателями за поставки.
Напряженность между внутренними потребителями и компаниями, зарабатывающими на экспорте, может усилиться в период пикового спроса на транспортное топливо и электроэнергию для кондиционеров.
Если недовольство потребителей станет достаточно сильным, законодатели могут рассмотреть меры по ограничению экспорта энергоносителей, чтобы снизить цены. Этот вопрос, вероятно, станет одной из главных проблем для политиков к моменту проведения промежуточных выборов в ноябре.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
