«Нам предстоит не только прокладывать надежные, безопасные морские маршруты в Арктике, выходить на круглосуточную работу трансарктического коридора. Впереди и работа, что называется, на берегу. Имею в виду развитие связи и навигации, систему обслуживания судов и аварийно-спасательной инфраструктуры», — заявил российский глава государства.
Путин отметил, что создание трансарктического транспортного коридора обеспечит интеграцию морского, железнодорожного и автомобильного сообщения. Глава государства отметил, что в рамках реализации проекта планируется использовать транспортный потенциал крупных российских рек, включая Обь, Енисей и Лену. В этой связи Россия будет и дальше развивать Восточный железнодорожный полигон, включая Байкало-Амурскую и Транссибирскую магистрали. К 2032 году их пропускная способность должна увеличиться в 1,5 раза относительно уровня, который был на начало 2025 года.
«Мы продолжим модернизацию Восточного полигона железных дорог — БАМа и Транссиба. В 2032 году их провозные мощности должны стать в полтора раза выше, чем на начало текущего года. Предстоит и дальше расширять железнодорожные подходы к морским портам Дальнего Востока, которые динамично развиваются, прежде всего, за счет частных инвесторов», — подчеркнул Путин.
Президент Российской Федерации отметил, что за последние десять лет портовые мощности региона были увеличены в два раза, достигнув нынешних показателей — порядка 380 миллионов тонн грузов в год. В рамках действующего федерального проекта планируется дополнительное расширение: к 2030 году мощность портов Дальнего Востока должна увеличиться еще на 115 миллионов тонн ежегодно.
Путин также сообщил, что в последние годы заметно выросла нагрузка на транспортную систему Дальнего Востока, что связано, в том числе, с укреплением международных связей региона.
«Все это требует обновления автомобильных и железнодорожных магистралей, расширения морских терминалов, создания современных транспортных узлов с роботизированными складами и цифровой обработкой грузов», — подытожил он.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией»
