Перепродажи легковых машин в марте составили 475,021 тыс. шт. (+6% г/г и +15,3% м/м).
Лидерство в марочной структуре сохраняет Lada — в марте было реализовано 111,9 тыс. пробеговых машин российской марки. (-7,8% г/г и +16,3% м/м). На втором месте по-прежнему японская Toyota с результатом в 50,3 тыс. шт.(+15,4% г/г и +15% м/м). Далее следуют южнокорейские Kia и Hyundai с результатами 25,3 тыс. шт. (+6,4% г/г и +9,1% м/м) и 25,1 тыс. шт. (+7,9% г/г и +10,2% м/м) соответственно. Пятерку замыкает немецкий Volkswagen — в марте продано 21,4 тыс. таких машин с пробегом (+24,5% г/г и +14,5% м/м).
Как отмечают в «Автостате», все марки из десятки самых продаваемых в марте показали помесячный рост, почти все (кроме Kia) — двузначный. Снижение перепродаж год к году зафиксировано только у Lada.
Самой популярной моделью вторичного рынка в марте была «семерка» (Lada 2107) — было продано 9,4 тыс. шт. (-20,8% г/г и +13,6% м/м). Продажи пробеговых Kia Rio составили 8,7 тыс. шт. (+4,2% г/г и +2,9% м/м), Hyundai Solaris — 8,6 тыс. шт. (+3,1% г/г и +4% м/м). В пятерку лидеров вторичного рынка в марте также попали внедорожник Lada 4×4 с результатом 8,6 тыс. шт. (+2,5% г/г и +16,6% м/м) и Toyota Corolla — 8,3 тыс. шт. (+19,7% г/г и +10,5% м/м).
По сравнению с февралем все модели в марте оказались «в плюсе», причем среди них только у «корейцев» рост составил менее 10%. По отношению к марту 2025 г. снижение демонстрируют лишь три модели: Lada 2170 «Приора» (-8,5%), хэтчбек Lada 2114 «Самара-2» (-16,2%) и седан Lada 2107 (-20,8%). У остальных семи отмечен рост, наиболее сильный — у Toyota Corolla (+19,7%), отмечают эксперты.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
