Согласно данным «Эксперт РА», в первой половине 2025 года портфель лизинговых компаний продемонстрировал отрицательную динамику впервые за последние пять лет, сократившись на 8% до ₽12,3 трлн. Наибольшее снижение год к году наблюдалось в сегментах легковых (-27%) и грузовых (-67%) автомобилей, а также строительной техники (-56%). Общий объем нового бизнеса в розничных сегментах составил ₽646 млрд, что на 49% меньше, чем в первой половине 2024 года. Для сравнения, в корпоративном сегменте снижение составило 21%, или ₽167 млрд.
На опережающее сокращение розничного сегмента повлияла высокая база прошлого периода. Директор по банковским рейтингам «Эксперт РА» Анатолий Перфильев отметил, что в 2023—2024 годах наблюдался рост автолизинга и лизинга строительной техники благодаря импортозамещению и господдержке строительного сектора. Однако в 2025 году высокие ставки и рост цен привели к ухудшению платежеспособности лизингополучателей, усугубленному кризисом грузоперевозчиков и замедлением строительства.
Эксперты подчеркнули, что малые и средние предприятия традиционно более чувствительны к макроэкономической ситуации и дорогому финансированию. Крупные лизингополучатели (корпоративный сегмент) более устойчивы благодаря участию в нацпроектах и госзаказах. Такие проекты имеют долгосрочный горизонт и менее подвержены краткосрочной волатильности рынка. Розничный портфель по срокам погашения короче, чем корпоративный, и быстрее амортизируется.
