Как пишет издание, главным спорным вопросом стал предлагаемый запрет на транспортировку российского газа за пределы ЕС. Компромисс был найден за счет ограниченного исключения для контрактов, заключенных до начала полномасштабного конфликта на Украине, при одновременном запрете для европейских операторов подписывать новые соглашения, сообщили POLITICO два дипломата ЕС на условиях анонимности.
По словам аналитиков, это исключение фактически сохраняет все действующие контракты греческой судоходной отрасли с «Новатэк», заключенные еще в 2015 году.
«Трудно представить, что это существенно нарушит нынешние операции Dynagas по обслуживанию проекта “Ямал СПГ” или сократит доходы, которые они приносят России», — заявил изданию эксперт по санкциям из неправительственной организации Urgewald Александр Кирк.
Согласно статье, исключение стало результатом давления со стороны Афин, которые предупреждали, что полный запрет нанесет серьезный ущерб греческим танкерным компаниям, прежде всего Dynagas. По данным POLITICO, в первой половине 2026 года компания обеспечила около 35% экспорта с проекта «Ямал СПГ» и эксплуатирует пять из пятнадцати специализированных танкеров ледового класса Arc7, необходимых для работы в арктических водах.
Третий дипломат сообщил изданию, что исключение для экспорта СПГ будет действовать один год и затем автоматически продлеваться, если страны ЕС не договорятся об его отмене в ходе пересмотра. Поскольку решения по санкциям принимаются единогласно, добиться отмены этого исключения будет непросто, говорится в статье.
В обмен Греция согласилась заморозить на 12 месяцев потолок цен на российскую нефть. Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен приветствовала достигнутое соглашение, написав в Bluesky, что оно не позволит «российской военной машине» извлекать выгоду из «рыночных потрясений».