В материале издания отмечается: «Растет обеспокоенность тем, что, в случае если Иран продолжит перекрытие Ормузского пролива, авиакомпании прибегнут к масштабному сокращению маршрутов, отменам рейсов и повышению тарифов».
Кризис с поставками авиакеросина уже перешел в практическую плоскость. Значительный объем топлива в Европу поставляется из стран Персидского залива через Великобританию. В лондонском аэропорту Хитроу уже отменяют некоторые рейсы. Скандинавский авиационный альянс SAS Scandinavian Airlines принял решение не выполнить около тысячи запланированных вылетов.
Другие крупные перевозчики также реагируют на вызовы. Французская Air France повысила стоимость билетов на длинные маршруты. Немецкий авиаконцерн Lufthansa, крупнейший в Европе, разработал специальный план действий на случай острой нехватки топлива. Финская Finnair предупредила своих клиентов о неизбежном росте цен в связи с кризисом.
Эксперт по экономике воздушного транспорта Вутер Девульф констатирует: «Пассажиры сталкиваются с более высокой стоимостью билетов и дополнительными топливными надбавками, также меняются некоторые маршруты, чтобы избежать определенного воздушного пространства. Все это еще больше увеличивает расходы».
Ранее проблемы с поставками авиакеросина затронули Азию. Авиакомпании Вьетнама и Филиппин уже начали сокращать число рейсов и обратились к властям с призывом оказать сектору дополнительную поддержку.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией».
