«Долларом за доллар, ставкой за ставку», — так в Минфине Канады пояснили принцип расчета: по каждой позиции ставка зеркально совпадает с той, что Вашингтон ввел против аналогичных канадских товаров. Новые налоги не касаются лишь тех партий, что уже вышли в море или находятся в пути в Канаду.
Как формировался перечень
Первый вариант списка появился 25 августа и включал 874 товарные позиции. Спустя сутки документ сократили до 629 пунктов: из него полностью убрали рыбу и морепродукты, занимавшие почти треть исходного перечня. В Оттаве рассказали, что после консультаций с производителями внесли «точечные корректировки». Зато добавили девять новых групп, например древесный уголь, печатную продукцию, гипсокартон, стеклянную тару и медную проволоку — все сразу под 50%.
Кому досталось больше всего
Наибольший удар пришелся на черную металлургию: сталь и чугун занимают около 31% всего списка и повсеместно облагаются 50-процентной ставкой. Рядом — необработанный алюминий и изделия из него, которым раньше грозило лишь 25%. Полувековой барьер теперь встречают также мебель, одежда и текстиль, бумага, фанера, сухое молоко и сыворотка, косметика, смартфоны и электроника, спорттовары, игровые консоли и мотоциклы с двигателем свыше 800 куб. см.
Пошлина 25% назначена для сыра, крупной бытовой техники (плиты, стиральные и сушильные машины), ковров, пиломатериалов из хвойных пород, столовых приборов и готовых стальных либо алюминиевых изделий. Ставка 15% досталась вилочным погрузчикам, подъемно-транспортному оборудованию, запчастям к сельхозтехнике и деталям кондиционеров и тепловых насосов. Автомобили в новый перечень не вошли: на машины из США, не соответствующие соглашению USMCA, еще с апреля 2025 года действует отдельный 25-процентный сбор.
Компенсация для бизнеса
Одновременно Минфин Канады анонсировал пакет помощи компаниям и сотрудникам, затронутым торговым спором, на 7,5 млрд канадских долларов. До этого, по подсчетам правительства, в поддержку бизнеса уже вложили почти 25 млрд канадских долларов.
Откуда взялась эскалация
Канадские шаги стали ответом на 50-процентные тарифы США, введенные 22 августа и затронувшие канадский экспорт примерно на $20 млрд. Им предшествовали три прокламации президента Дональда Трампа от 20 июля, подписанные на базе статьи 338 Tariff Act 1930 года. Белый дом обвинил Канаду в дискриминации американских товаров в автомобильной, алкогольной и молочной сферах. В администрации США указали, что за последние полтора года лишь Китай и Канада предпочли зеркальные меры вместо сделки с Вашингтоном.
Первоначально Штаты собирались запустить тарифы 19 августа, но Трамп сдвинул дату на три дня ради продолжающихся переговоров. Вечером 21 августа контакты сорвались: премьер Марк Карни вернул делегацию домой, и уже на следующее утро пошлины заработали. Американский список не делал исключений даже для позиций, защищенных USMCA, и накрыл алкоголь, молочную продукцию, хоккейные клюшки, промышленное оборудование, стройматериалы, одежду и цемент.
«США предложили неэкономичные и несправедливые условия, которые подрывали чистую выгоду для Канады и ставили под сомнение надежность любой сделки», — заявил Карни 22 августа. По его словам, Вашингтон «отказался» снизить тарифы на канадские автомобили, пытался ограничить право Оттавы заключать внешние торговые соглашения и затронул вопросы французского языка и «культуры Квебека». Кроме того, обсуждался первоочередной доступ США к канадским критическим полезным ископаемым. «Если коротко, они просили слишком много и предлагали слишком мало», — подытожил премьер.
Карни отметил, что в поведении США произошел фундаментальный сдвиг: Вашингтон начал облагать тарифами даже ближайших союзников, а подпись нынешней администрации «поставлена карандашом». Поэтому задача Оттавы — «лучшая сделка для канадцев», а не соглашение любой ценой и к любому сроку. 1 сентября Карни уточнил: чтобы переговоры возобновились, «США должны начать относиться к делу серьезно».
Как ударят пошлины
Канада остается одним из двух крупнейших торговых партнеров США наряду с Китаем. Производственные цепочки особенно тесно сплетены в автомобилестроении, энергетике и ряде других отраслей. По данным офиса Торгового представителя США, в 2025 году товарооборот двух стран достиг $872,3 млрд, из них $715,5 млрд пришлось на товары: Америка продала в Канаду на $333,6 млрд и купила на $381,9 млрд.
Экономисты Royal Bank of Canada (RBC) подсчитали, что новые американские тарифы затрагивают экспорт на сумму, равную лишь 0,4% ВВП страны, так что общий рост экономики они «не подорвут». Вместе с тем в отраслях, попавших под удар напрямую — текстиле, электрооборудовании и легкой промышленности, — под угрозой до 20% выпусков и рабочих мест. Президент Канадской федерации независимого бизнеса Дэн Келли предупредил: 40% малых экспортеров ощутят давление американских мер, почти треть из них ждут падения выручки минимум наполовину.
Контртарифы неизбежно бьют по кошельку потребителя. Исследование Банка Канады, посвященное мерам 2025 года, показало: цены на американские товары, подпавшие под 25-процентный налог, выросли за три месяца примерно на 6% — четверть пошлины легла на покупателя.
Ответом Оттавы стала ускоренная диверсификация внешней торговли. Карни сообщил, что за прошлый год Канада подписала свыше 20 соглашений в области торговли и безопасности, открыв своим компаниям беспошлинный доступ к 1,5 млрд потребителей. «В течение следующих шести месяцев мы удвоим это число благодаря новым торговым сделкам с АСЕАН и Индией», — заявил он.
Статистика уже отражает перемены. В июле 2026 года доля США в канадском экспорте опустилась до 66,35% против 69,39% в июне и 72,64% годом ранее. Поставки к южному соседу сократились на 6,6% — самое резкое падение с апреля 2025-го. Экспорт на остальные рынки подскочил на 7,4%, обновив рекорд $25,6 млрд. Торговый профицит Канады в целом сузился с $4,2 млрд до $769 млн, а в отношениях с США — с $10,3 млрд до $5,9 млрд, минимума с февраля 2026 года. При этом канадский импорт из США вырос на 1,8%, прежде всего из-за легковых автомобилей и легких грузовиков.
Реакция внутри США
Для Вашингтона главным последствием спора стали скорее политические издержки. Опрос Reuters и Ipsos показал: повышение тарифов на канадские товары одобряют лишь 20% американцев, тогда как 57% настроены против. Стоимость жизни остается темой номер один в преддверии промежуточных выборов 3 ноября. По данным июльского исследования YouGov, 46% респондентов уверены, что тарифы заметно подняли цены, еще 26% считают, что немного.
Конфликт затронул и будущее USMCA. В июле администрация Трампа отказалась автоматически продлевать соглашение на очередные 16 лет, запустив механизм ежегодного пересмотра. Если компромисс не будет достигнут, договор может прекратить действие уже в 2036 году.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
