По состоянию на конец июня 2026 года сохраняются лимиты на продажу бензина и дизеля на автозаправочных станциях во многих регионах страны, примерно в 30. Чаще всего они выражаются в том, что заправиться можно только «до полного бака», то есть заливают топливо только в сам автомобиль. Как правило, канистры не обслуживают.
Правительство Курганской области ввело режим ограничений на реализацию моторного топлива. В Воронежской и Саратовской области можно купить не более 30 литров бензина на одну машину, в Омской области - не больше 40 литров, а в Северной Осетии намерены создать неприкосновенный запас топлива. С 23 июня на АЗС сети «Лукойл» в Воронежской области устанавливаются «временные ограничения». В бак на территории города отпускаются за раз по 30 литров бензина и 60 литров дизеля. 23 июня о планах принять ограничительные меры также сообщил глава Новосибирской области Андрей Травников: решение связано с введением ограничений на отпуск топлива на АЗС в некоторых соседних регионах и направлено на предотвращение спекулятивного спроса.
Ранее о проблемах с топливом говорили в Крыму и Севастополе, Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также в Белгородской, Курской, Брянской областях и Краснодарском крае. Дополнительные ограничения введены в Псковской, Мурманской, Архангельской, Новгородской, Самарской и Нижегородской областях.
Перебои с топливом на АЗС связаны с несколькими факторами:
- Сокращение переработки нефти в целом в стране. По оценкам отраслевых экспертов, заводы активно восстанавливают работу после атак украинских дронов и разрушений от попаданий летательных аппаратов в нефтехранилища.
- Перегрузка цистерн и нефтебаз в Центральной России. Железнодорожные маршруты из европейской части страны на восток используются и для перевозки сырья в Китай, поэтому сложно наладить быструю переброску топлива в дефицитные регионы.
- Сезон отпусков. Рост цен провоцирует совпадение двух факторов: пик потребления из-за массовых поездок и ежегодные ремонтные работы на нефтеперерабатывающих заводах, которые сокращают предложение.
- Атаки беспилотников. Например, после атаки на Нижнекамск был поврежден нефтехимический комплекс, поэтому на заправках Татарстана появились очереди.
- Высокий спрос на бензин у населения. Это приводит к быстрому опустошению топливных хранилищ на заправочных станциях.
- Из-за пробок, жары и работы кондиционера расход топлива летом заметно увеличивается. В городе к этому добавляются резкие ускорения, перегруз автомобиля и низкое давление в шинах.
Атаки беспилотников на НПЗ, сезон отпусков и покупка топлива «в запас»
В России сократился выпуск бензина и дизельного топлива из-за внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах. Это наложилось на сезон отпусков. Что и привело к росту цен и возникновению локальных дефицитов, говорит независимый экономист Леонид Хазанов. Народ стал закупаться впрок и банально на всех топлива стало не хватать. В этой ситуации ограничение отпуска нефтепродуктов - это вполне разумная мера.
Ограничения на отпуск топлива – это, как правило, временная мера. «Их задача – не решить проблему системно, а снизить нагрузку на розницу, более равномерно распределить доступные объемы топлива и сократить риск перебоев. Насколько такая мера окажется эффективной, зависит в больше степени от того, насколько быстро удастся восстановить стабильные поставки», - отмечает генеральный директор аудиторской компании «Энерджи Консалтинг» Анна Рыбакова. Но в краткосрочной перспективе ограничения могут помочь сгладить ситуацию.
Надо еще учитывать,что бензин и дизельное топливо на автозаправочные сети поставляется автомобильным транспортом с оптовых баз, куда они попадают по железной дороге, добавляет Леонид Хазанов. Транспортировка осуществляется по графику и ясно, что иногда бывает так, что топливо подвезти просто не успевают. Сейчас очень многие зависит от ритмичности доставки. Если она будет налажена, то ситуация скоро нормализуется. «Но я хочу подчеркнуть,что власти делают для приведения ситуации в обычное русло все, что возможно», - считает эксперт.
Ограничения вводились в том числе для снижения ажиотажа и паники населения. «Именно поэтому часть автоматических АЗС могла быть временно закрыта, в то время как станции с персоналом продолжали работу в обычном режиме и некоторые из них вообще без жестких лимитов по объему литров», - обрашает внимание Анна Рыбакова.
В Москве и области ограничений нет на автозаправках крупных транспортных компании, топливо продается свободно, сообщает издание «Автовзгляд».
Меры по восстановлению топливного рынка
Госдума приняла 24 июня во втором и третьем чтении закон, направленный на обеспечение внутреннего рынка России автомобильным бензином и дизельным топливом и поддержку российских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Что предлагает новый закон:
▪️Также изменения предусматривают донастройку демпфирующего механизма для уполномоченных организаций по продаже на внутреннем рынке автомобильного бензина иностранного производства.
▪️Для бензина из государств ЕАЭС, ввезенного уполномоченной организацией, коэффициент демпфер устанавливается на уровне 0,9 с 1 июня 2026 года.
▪️Для бензина, произведенного за пределами стран ЕАЭС, вводится отдельный порядок определения величины КДЕМП исходя из цены импортного паритета. Она рассчитывается на основе индикативной цены на бензин на индийском рынке и затрат на его доставку из портов Индии.
Кроме того, вице-премьер России Александр Новак распорядился оказать первоочередную поддержку топливному рынку тех регионов, где логистика зависит от природных условий и времени года.
Отраслевым компаниям и региональным властям поручено на регулярной основе предоставлять актуальные данные о ситуации с нефтепродуктами для оперативной оценки и принятия своевременных решений.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией».
