Согласно подсчетам, с января по июль суда Dynagas выполнили 53 рейса в порты Евросоюза. Стоимость этих грузов оценивается в €2,35 млрд.
В материале отмечается, что речь идет о сжиженном природном газе (СПГ), произведенном на заводе «Ямал». Предприятие расположено в специально возведенном порту с выходом в акваторию Северного Ледовитого океана. Для круглогодичной погрузки ресурса в таких широтах требуются танкеры ледового класса Arc7.
Dynagas занимает лидирующую позицию среди трех компаний, которые активнее всего задействуют арктический маршрут. Оператор управляет пятью танкерами из четырнадцати, которые обслуживали порт в текущем году. Конкуренцию ему составляют британская фирма Seapeak и японская Mitsui OSK Lines.
Ранее, в июле, Financial Times (FT) сообщала о позиции Греции, которая заблокировала принятие 21-го пакета санкций Евросоюза. Причиной стало предложение запретить транспортировку российского СПГ в третьи страны. Источники издания пояснили, что Афины стремились защитить интересы Dynagas, принадлежащей местному магнату Георгию Прокопиу.
Позже FT писала, что для Dynagas сделали исключение: компании разрешили продолжать перевозки российского газа в течение года с возможностью пролонгации.
В Кремле ранее отмечали, что отказ Европы от российского топлива усилит ее зависимость от Соединенных Штатов. Американский газ, по словам официальных лиц, продается «очень задорого», что лишает европейские страны возможности для диверсификации поставок.