Показатель резко контрастирует с прошлогодним результатом: годом ранее за аналогичный период компания фиксировала прибыль в 602,4 миллиона рублей. При этом выручка оператора выросла на 2,3 процента, достигнув 86,6 миллиарда рублей.
Однако рост доходов не спас от падения ключевых показателей. Валовая прибыль «Трансконтейнера» сократилась на 44,7 процента — до 8,19 миллиарда рублей. Еще сильнее просела прибыль от продаж: она упала на 52,7 процента, остановившись на отметке 5,374 миллиарда.
В активах компании — 40 железнодорожных терминалов на территории России. Парк оператора насчитывает 141 тысячу контейнеров и 40 тысяч фитинговых платформ.
Ранее стало известно, что производство грузовых вагонов в стране в первом полугодии обвалилось на 35 процентов — до 19,7 тысячи единиц. Падение зафиксировано даже по сравнению с провальным прошлым годом. Эксперты связывают этот спад с финансовыми трудностями операторов подвижного состава: они не могут поднимать собственные тарифы из-за высоких ставок РЖД и ограниченных возможностей грузоотправителей.
На этом фоне правительство решило ускорить плановую индексацию тарифов монополии. Вместо 2027 года рост ставок на грузоперевозки на 8,5 процента произойдет уже с 1 октября 2026 года. В тот же срок тарифы на перевозки пассажиров в дальнем следовании вырастут на 9,2 процента.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.