Экстремально низкий уровень воды в Рейне делает заправку в некоторых регионах страны дороже. «Нынешний низкий уровень воды в Рейне действует как фактор повышения цен», — сказал агентству dpa эксперт ADAC по топливному рынку Кристиан Лаберер. При этом, подчеркнул он, это лишь один из нескольких факторов, влияющих на текущие цены на топливо.
Дело в том, что Рейн используется и как транспортный путь для нефти, бензина и дизеля. Перевозки на больших танкерах, как правило, заметно дешевле, чем на сравнительно небольших. По словам эксперта, из‑за нынешнего низкого уровня воды «логистические издержки на перевозку топлива и отдельных промежуточных продуктов в ряде случаев заметно растут. Однако, по данным отрасли, снабжение пока по‑прежнему обеспечено».
Кроме того, отметил Лаберер, немецкий рынок снабжается не исключительно через Рейн, а через «сеть морских портов, нефтеперерабатывающих заводов, трубопроводов, а также железнодорожного и автомобильного транспорта». «Поэтому низкий уровень воды в настоящее время, вероятно, способствует росту цен на топливо прежде всего на региональном уровне».
Бензин в Северном Рейне — Вестфалии и Гессене — самый дорогой
Это соответствует региональному распределению цен на топливо, которое можно увидеть на портале цен на бензин «Tankerkönig». Самыми дорогими федеральными землями по бензину — по состоянию на утро вторника — являются Северный Рейн — Вестфалия и Гессен, за ними следуют Бремен, Рейнланд‑Пфальц и Саар.
По дизелю Северный Рейн — Вестфалия и Гессен занимают второе место. И на уровне районов также заметно, что особенно по бензину дорогие регионы концентрируются в западной половине Германии, тогда как в Баварии — прежде всего в ее южной части — цены самые низкие. Разница составляет несколько центов: по бензину между Баварией и Северным Рейном — Вестфалией или Гессеном она составляет около семи центов, по дизелю — около восьми.
Дизель дорожает на уровне НПЗ
Одновременно в понедельник выросли цены на дизель со стороны нефтеперерабатывающих заводов в Европе и США. Европейские маржи НПЗ по дизелю увеличились почти на десять процентов. Фьючерсный контракт на ультранизкосернистый дизель в США подорожал на 7,4% — до 4,19 доллара за галлон. Это стало самым сильным ростом с 13 июля.