«У нас ежегодный объем Федерального дорожного фонда порядка 1,4 триллиона рублей. Туда входит все: это и работы, связанные с текущим содержанием, связанные с ремонтами и строительством, а также субсидии, которые выделяем регионам, — порядка 350 миллиардов (рублей — ред.)», — сказал он, отвечая на вопрос РИА Новости о планах по финансированию обновления дорог в РФ на 2026 год.
Он отметил, что Минтрансу уже удалось увеличить показатель доли автомобильных дорог в агломерациях, находящихся в нормативном состоянии, до 85%, и министерство будет его поддерживать.
Президент России Владимир Путин в майском указе 2024 года поручил довести долю автомобильных дорог опорной сети и федеральных дорог, находящихся в нормативном состоянии, до 85% к 2030 году.
«И два показателя, которые мы должны достичь по 85% — это автомобильные дороги опорной сети и федеральные автомобильные дороги, соответственно в национальном проекте предусмотрено достижение этих показателей к 2030 году. То есть, здесь у нас опорная сеть региональная и опорная сеть всей федеральной дороги. Вот эти две ключевые трассы, которые у нас являются основным каркасом, мы 85%, соответственно, должны достигнуть 2030 года», — уточнил Иванов.
На вопрос РИА Новости, успеет ли Минтранс достичь данного показателя, первый замминистра ответил утвердительно.
Восточный экономический форум — ключевая международная площадка для создания и укрепления связей российского и мирового инвестиционного сообщества, всесторонней экспертной оценки экономического потенциала российского Дальнего Востока, представления его инвестиционных возможностей и условий ведения бизнеса на территориях опережающего развития. Десятый, юбилейный, ВЭФ проходит во Владивостоке с 3 по 6 сентября. Главная тема форума — «Дальний Восток: сотрудничество во имя мира и процветания». В мероприятии примут участие свыше 4,5 тысячи человек из более чем 70 стран и территорий.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
