«Мы движемся к тому, чтобы полностью устранить зависимость от Ормузского пролива, независимо от того, открыт он или нет», — заявил в интервью Bloomberg министр внешней торговли ОАЭ Тани Аль Зайуди. — «Пролив будет открыт, и мы надеемся, что это произойдет как можно скорее, однако реализацию нового плана мы не остановим».
По его словам, ключевым элементом стратегии станет масштабное расширение восточных портов Дибба, Фуджейра и Хор-Факкан, расположенных за пределами Ормузского пролива на побережье Оманского залива. Кроме того, на этом же побережье планируется строительство как минимум еще одного нового порта.
Эти проекты будут сопровождаться значительными инвестициями в новые трубопроводы, а также в железнодорожную и автомобильную инфраструктуру, заявил Аль Зайуди. Как подчеркнул министр, это позволит улучшить транспортное сообщение между восточными портами страны и ее нефтегазовыми месторождениями, а также объектами нефтяной промышленности.
Помимо ускоренного строительства второго нефтепровода, о котором было объявлено в середине мая и который позволит вдвое увеличить объемы экспорта нефти через Фуджейру, ОАЭ рассматривают возможность прокладки третьего нефтепровода, говорится в статье. Страна также изучает дополнительные варианты экспорта нефтехимической продукции, сжиженного природного газа (СПГ) и других энергетических ресурсов.
Хотя министр не назвал ни предполагаемую стоимость, ни сроки реализации этих проектов, отметив, что они пока находятся на стадии планирования, их завершение, согласно предположению Bloomberg, потребует инвестиций в размере многих миллиардов долларов.
До начала войны через Ормузский пролив проходило около пятой части мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. Его закрытие вызвало серьезные последствия для мировой экономики, способствуя ускорению инфляции по всему миру.
