В понедельник Трамп заявил, что Соединённые Штаты, которые на протяжении многих лет выступали сторонником свободы судоходства в Ормузском проливе, будут взимать сбор в размере 20% со всех грузов, перевозимых через этот водный путь. По словам главы Белого дома, эта мера позволит компенсировать расходы на военную защиту судов в Ормузе..
При этом Трамп не уточнил, каким образом будет рассчитываться 20%-ный сбор. Однако если пошлина будет начисляться исходя из стоимости перевозимого груза, это может более чем вдвое увеличить расходы на транспортировку нефти через пролив, пишет NYT.
Старший экономист ING Research по вопросам логистики Рико Луман отметил в комментарии изданию, что сегодня танкерные компании берут около $10 за перевозку одного барреля нефти из Персидского залива в Европу. При цене нефти около $80 за баррель новый сбор может увеличить стоимость перевозки ещё примерно на $16 за баррель, доведя общие транспортные расходы до $26 за баррель, говорится в статье.
Для крупного танкера, перевозящего около 2 млн баррелей нефти, дополнительные расходы могут превысить $30 млн, пишет NYT. По мнению экспертов, с которыми пообщалось издание, импортёры нефти, скорее всего, переложат часть этих затрат на конечных потребителей.
Комментируя инициативу Трампа, министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи написал в социальной сети X: «20% — это, конечно, слишком много. Мы будем справедливы».
Напомним, ранее американские власти выступали против введения подобных сборов, когда Иран пытался взимать плату за проход через Ормузский пролив. Тогда Вашингтон всячески подчёркивал, что до начала войны суда пользовались этим международным водным путём бесплатно.
В конце июня госсекретарь США Марко Рубио заявил: «Ни одна страна не имеет права взимать пошлины или сборы за проход по международному водному пути. Таковы действующие нормы международного права».