Недовольны, но ездят: россияне выбирают такси для поездок из аэропорта

Такси оказалось самым популярным транспортом для того, чтобы добираться в аэропорт и обратно. С большим отрывом лидируют машины из сервиса Яндекс Go — ими пользуется 64% туристов. Об этом рассказывает Екатерина Тропова из Ассоциации Туроператоров России.

Автор Финансы Mail
Источник: РИА "Новости"

Проведенный в телеграм-канале АТОР опрос показывает, что в ¾ случаев туристы из всех видов транспорта предпочитают такси для того, чтобы добраться из аэропорта домой. При этом безоговорочное лидерство — у агрегатора Яндекс Go, которым пользуются почти ⅔ (точнее, 64%) путешественников.

Другие проверенные фирмы и услуги знакомых водителей предпочитают еще 10% респондентов. А вот услугами «бомбил» в аэропорту, с которыми упорно борются в больших городах, не пользуется почти никто из читателей «Вестника АТОР» (всего 5 голосов из почти 4000, т. е. 0,1%).

Еще в ¼ случаев туристы либо просят кого-то из близких или друзей встретить их в аэропорту на машине (14%), либо сами едут за рулем и оставляют автомобиль на парковке аэропорта (11%).

Автобусы или электрички всех видов выбирают только 13% опрошенных.

Суммарный результат больше 100% потому что можно было выбирать несколько вариантов ответа.

Плюсы и минусы поездки на такси в аэропорт

Результат опроса вполне закономерный.

Во-первых, это просто удобно: такси подъезжают максимально близко к терминалу, не нужно толкаться с вещами в общественном транспорте, заказ сделать легко и быстро, время ожидания, как правило, небольшое — вызвать машину можно почти в любой момент (кроме пиковых периодов).

Во-вторых, поездка на такси с семьей или друзьями обходится не всегда дороже общественного транспорта (там, где он удобен, конечно). В Москве, если пассажиров больше двух, такси наверняка выйдет дешевле, чем «Аэроэкспресс», а в Санкт-Петербурге никакого «Аэроэкспресса» нет и вовсе — даже не с чем сравнивать.

Правда, стоимость проезда в другом общественном транспорте (автобусы, обычные электрички) легко может быть и в 10−15 раз дешевле, чем поездки на такси. Но во многих крупных аэропортах альтернативы такси почти нет: рельсовый транспорт туда не доезжает или ходит очень редко. Есть автобусы, но часто поездка на них с детьми и чемоданами превращается в крайне сомнительное удовольствие. Ходят они, как правило, не чаще чем раз в 30 мин., и останавливаются, соответственно, только на остановках, от которых тоже нужно как-то добраться до дома.

Парковки же для личного транспорта в российских аэропортах стоят столько, что поездка в аэропорт на своей машине имеет смысл только если летишь куда-то на 1−2 дня. Кроме того, участившиеся случаи закрытия аэропортов теперь приводят иногда к тому, что пассажир оказывается в одном аэропорту, а машина его — в другом.

Но с вызовом такси через агрегатор тоже могут быть проблемы, когда начинаются перебои со связью. Что интересно, предыдущий наш опрос показал, что, несмотря на популярность такси, 40% наших читателей недовольны качеством сервиса.

Парковка в аэропорту как способ поощрить лояльность

Туроператорский бизнес, со своей стороны, тоже заинтересован в том, чтобы их клиентам было проще добираться до аэропорта. Например, туроператор PEGAS Touristik этим летом предложил клиентам необычную акцию.

Запуская новую полетную программу в Анталью из Жуковского, туристам, которые купили тур на неделю и больше, в качестве бонуса компания предложила возможность бесплатной парковки на охраняемой стоянке аэропорта. Это действительно ценно, так как добираться до Жуковского общественным транспортом — изрядный квест.

Есть и другие случаи, когда упрощение и удешевление дороги в аэропорт (или обратно) компании используют как способ поощрить лояльность. Например, возврат стоимости такси до аэропорта включают в премиальные программы банки. Есть такие опции для управленцев высокого уровня в корпоративных программах лояльности крупных компаний.

А в Петербурге на известной проблеме транспортной доступности Пулково продвижение себе организовал ближайший к воздушной гавани автосалон. Он не только предлагает туристам услуги перехватывающей парковки, но и дарит клиентам за покупку машины пакет привилегий, также включающих бесплатное такси до аэропорта.

Сколько стоит доехать до аэропорта или обратно в разных городах

Разобрались, как можно добраться до 10 крупнейших аэропортов в России и сколько это стоит. Пользовались официальными источниками. Стоимость такси указана за поездку от аэропорта до центра города вне часа пик, через агрегатор Яндекс Go.

Шереметьево (Москва):

  • «Аэроэкспресс» — от 600 ₽.,
  • Экспресс- автобусы «Аэроэкспресс» — 400 ₽.,
  • Автобусы и маршрутные такси — 43−88 ₽.,
  • Каршеринг — от 300 ₽ за поездку,
  • Такси — от 1000−1500 ₽.,
  • Парковка — 150−2750 ₽/час, 350−1800 ₽/сутки,

Пулково (Санкт-Петербург):

  • Автобусы (№ 39, № 39Э, № 82Э) — 75 ₽.,
  • Каршеринг — от 8,5−10 ₽/мин.,
  • Такси — от 1500−2000 ₽.,
  • Парковка — 800−1000 ₽/час, 1600−2000 ₽/сутки

Внуково (Москва):

  • Метро — 67−74 ₽.,
  • Поезд-экспресс — от 320 ₽.,
  • Автобусы — 50−70 ₽.,
  • Каршеринг — от 8 до 50 ₽/минута в зависимости от класса авто,
  • Такси — от 1200−1500 ₽.,
  • Парковка — от 400 ₽/час, от 1200 ₽/сутки,

Домодедово (Москва):

  • «Аэроэкспресс» — от 600 ₽.,
  • Автобус-экспресс — от 400 ₽.,
  • Автобусы — от 100 ₽.,
  • Каршеринг — от 8 ₽/мин.,
  • Такси — от 1500−1700 ₽.,
  • Парковка — 350−1500 ₽/час, 300−5000 ₽/сутки

Сочи:

  • «Ласточка» — от 153 ₽.,
  • Автобус (№ 105, № 105Э, № 105С) — 120 ₽
  • Каршеринг — от 8−15 ₽/мин.,
  • Такси — от 1200−1500 ₽.,
  • Парковка — от 350 ₽/час, от 1200 ₽/сутки.

Толмачево (Новосибирск):

  • Автобус-экспресс (№ 111Э) — от 130 ₽.,
  • Автобус (№ 4) — от 40 ₽.,
  • Электричка до ж/д ст. Обь (недалеко от а/п) — 52 ₽, автобус от станции — 40 ₽.,
  • Каршеринг — от 9−12 ₽/мин.,
  • Такси — от 900−1200 ₽.,
  • Парковка — 200−400 ₽/час, 300−700 ₽/сутки.

Кольцово (Екатеринбург):

  • Электричка «Экспресс-Кольцово» (всего два раза в день) — от 40 ₽.,
  • Автобус (№ 66, № 65, № 79) — 33 ₽.,
  • Каршеринг — от 160 ₽/час,
  • Такси — от 800−1000 ₽.,
  • Парковка — 300−800 ₽/час, от 600 ₽/сутки, есть бесплатная парковка в 5 мин. от терминала.

Казань:

  • Электричка — от 40 ₽.,
  • Автобус (№ 197) — от 70 ₽.,
  • Каршеринг — от 12−16 ₽/мин.,
  • Такси — от 700−900 ₽
  • Парковка — 100−400 ₽/час, 400−500 ₽/сутки

Минеральные Воды:

  • Маршрутное такси № 11 — 35 ₽.,
  • Такси — от 400−500 ₽.,
  • Парковка — 400−500 ₽/час, 1000−1500 ₽/сутки.

Храброво (Калининград):

  • Автобус (№ 244-Э) — 165 ₽.,
  • Такси — от 700−800 ₽.,
  • Парковки — 350 ₽/час, 900 ₽/сутки. Есть бесплатная.

Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Узнать больше по теме
Компания «Яндекс»: что будет с акциями главного поисковика России в 2025 году
Браузер, маркетплейс, такси, музыка — это лишь часть передовых сервисов «Яндекса». В 2024 году компания переехала из Нидерландов в Россию и сменила собственников. Как это отразится на ее ценных бумагах, рассказал эксперт.
Читать дальше