По данным НБКИ, по сравнению с аналогичным периодом 2024 года количество выданных автокредитов в октябре 2025 года, напротив, сократилось на 1,4% (в 2024 году — 122,8 тыс.).
При этом по сравнению с сентябрем в октябре объем выданных автокредитов вырос на 2,7% и составил 182,4 млрд рублей (в сентябре — 177,7 млрд рублей). А по сравнению с аналогичным периодом 2024 года этот показатель увеличился на 8% (в 2024 году — 169 млрд рублей).
Среди регионов РФ наибольшее число автокредитов в октябре было выдано в Москве (8,64 тыс.), Московской области (8,13 тыс.), Республике Татарстан (6,53 тыс.), Санкт-Петербурге (6 тыс.) и Краснодарском крае (5,62 тыс.).
При этом среди 30 регионов-лидеров в автокредитовании наибольшее снижение количества выданных автокредитов в октябре 2025 года по сравнению с аналогичным периодом 2024 года зафиксировано в Самарской (-15,3%), Кемеровской (-14,6%), Тульской (-11,1%), Волгоградской (-10,3%) и Новосибирской (-7,3%) областях. В то же время в некоторых регионах из топ-30 выдача автокредитов, напротив, выросла, в том числе в Тверской (+21,8%), Саратовской (+13,8%) и Кировской (+10,3%) областях, а также в Санкт-Петербурге (+8,7%) и Москве (+8,5%).
«После падения во второй половине 2024 года, обусловленного увеличением рыночных ставок и утилизационного сбора, в 2025 году выдача автокредитов стабилизировалась и постепенно увеличивается. Это обусловлено, прежде всего, некоторым удешевлением автокредитов за счет изменения структуры рынка в пользу более бюджетных машин, субсидированием ставок со стороны автопроизводителей, а также ожиданием роста цен на автомобили после предстоящего утилизационного сбора. При этом аппетит банков к риску до сих пор находится на довольно низком уровне», — отметил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
