По данным НБКИ, по сравнению с предыдущим месяцем показатель вырос на 0,9% (в январе — 5,93 года). При этом он растет уже 10-й месяц подряд и достиг наивысшего значения с начала 2024 года.
Среди 30 регионов-лидеров в этом сегменте розничного кредитования наибольший средний срок автокредитов в феврале был отмечен в Краснодарском (6,52 года) и Ставропольском (6,48 года) краях, Тюменской (с ХМАО и ЯНАО) (6,33 года) и Волгоградской (6,29 года) областях, а также в Республике Башкортостан (6,29 года). А наименьший показатель среднего срока автокредитов в регионах из топ-30 продемонстрировали Москва (5,37 года), Санкт-Петербург (5,55 года) и Московская область (5,63 года).
При этом наиболее серьезная динамика роста среднего срока автокредитов в феврале 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года была зафиксирована в Чувашской Республике (+24,3%), Санкт-Петербурге (+24,3%), Белгородской (+23,4%), Самарской (+23,3%) и Нижегородской (+21,7%) областях, а также в Москве (+20,8%).
«Увеличение сроков автокредитования в последнее время позволяет банкам контролировать показатель долговой нагрузки заемщиков (не выше 50%) за счет снижения величины ежемесячного платежа. При этом и аппетит к риску у банков, и спрос на автокредиты со стороны граждан в начале 2026 года находятся на низком уровне из-за повышения утилизационного сбора, высоких процентных ставок, общего роста цен на автомобили, и сокращения акций и скидок со стороны автопроизводителей и автодилеров», — отметил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков.
