«Экономия на получении отчета из ГИБДД или специализированного сервиса часто оборачивается покупкой автомобиля после серьезной аварии или с измененным показателем пробега. Многие полагаются лишь на поверхностный осмотр и показания толщиномера», — подчеркнул представитель компании.
Специалисты холдинга обращают внимание: отказ от полноценной профессиональной диагностики — еще один рискованный шаг. Проверка исключительно через онлайн-сервисы, без визита в сервисный центр, не способна выявить скрытые неисправности двигателя, трансмиссии и других ключевых агрегатов.
В компании также отметили, что покупатели часто попадают в ловушку, слепо доверяя словам продавца и игнорируя сверку документов. Крайне важно сверить идентификационный номер из объявления и ПТС с номером на кузове. Кроме того, необходимо убедиться в отсутствии обременений — информацию о залогах можно получить у нотариуса.
Еще один типичный промах, по мнению экспертов, — погоня за подозрительно низкой ценой. Стоимость, заметно уступающая рыночной, почти всегда сигнализирует о скрытых дефектах или проблемах с документами.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.