«Премиум-сегмент ожидает снижение примерно на 25-30%. Бизнес-класс сократится на 50% или даже более существенно. Luxury-модели, скорее всего, сохранят свой рынок. Что касается бюджетного сегмента, то эти автомобили в основном попадают в категорию до 160 лошадиных сил. А если мощность двигателя чуть больше, производители и поставщики сделают так, чтобы они укладывались в это ограничение», — сказал эксперт в беселе с URA.RU.
С 1 декабря 2025 года в России действуют новые правила расчета утильсбора. Ставки привязали не только к объему двигателя, но и к его мощности. Кроме того, льготный утильсбор, который оплачивают физлица при ввозе легковых машин из-за рубежа, теперь действует только на автомобили с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил. На все остальные тариф начисляют по коммерческим ставкам, что привело к значительному подорожанию таких авто.
