«Длительная блокада Черного моря <…> может обойтись стране примерно в $17 млрд. И у государства нет стратегии, как работать или восстанавливаться. В прошлом году доля этого сектора в ВВП все еще составляла 5,5%. Если эта отрасль исчезнет, что останется, чтобы поддержать государство?» — написала она в X.
С 22 июля порты Большой Одессы — Одесса, Черноморск и Южный — не приняли и не отправили ни одного иностранного грузового судна. Через эти гавани ранее проходила основная часть экспорта украинского зерна, а также продукции металлургических предприятий.
Остановка пришлась на пик уборочной кампании. Украинским аграриям приходится искать другие маршруты, хотя они значительно дороже. Продукцию вывозят через дунайские порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск, румынский порт Констанца, а также автомобильным и железнодорожным транспортом к западной границе страны. На украинских сухопутных КПП уже начался коллапс.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
