Согласно данным агентства Эксперт РА, общий объем нового лизингового бизнеса упал на 47,7%, достигнув ₽1,38 трлн. Эта тенденция обусловлена снижением платежеспособности клиентов и структурным кризисом в логистике, который возник в 2024 году. Высокая ключевая ставка также внесла существенный вклад в замедление рынка.
Продажи новых грузовых автомобилей в России продолжают стремительно сокращаться и возвращают рынок к уровню 2022 года, заявил Александр Корнев из Газпромбанк Автолизинга. Между тем, клиенты переходят на покупку подержанных грузовиков из стоков лизинговых компаний, оказывая влияние на структуру лизинговых контрактов.
Авиационный сегмент стал единственным, который показал увеличение объемов, увеличив показатели на ₽14 млрд, или на 56,9%, но эксперты полагают, что это связано с низкой базой 2024 года. Прогнозы на 2026 год остаются неопределенными, но снижение ключевой ставки может способствовать восстановлению рынка на 20−25%.
