«Иностранные партнеры там уже есть. Проведенные сессии показывают интерес широкого круга зарубежных инвесторов. В чем они заинтересованы? Во-первых, в приобретении наших ресурсов, стабильности поставок, потому что наши углеводороды не проходят ни через Ормузский пролив, ни через Суэцкий канал, они могут напрямую поставляться в страны Азии. Второе — это рынок технологий, который они тоже для себя там видят. Ну и третье — это, конечно, транзитный коридор из Азии в Европу, опять же, минуя Суэцкий канал и “тревожные” регионы мира. Поэтому, конечно, международный интерес высокий», — сказал Кузнецов.
Он отметил, что сегодня проектами в Арктике интересуются не только партнеры из Азии. Арктические стратегии есть у десятка стран.
«Мы все их внимательно анализируем, смотрим. Иногда это неожиданные страны — например, Италия имеет собственную арктическую стратегию. У кого-то это научный интерес — у Бразилии, у кого-то климатический — Индия. У кого-то сугубо прагматический: Южная Корея, Китай заинтересованы в наращивании грузоперевозок, это часть стратегии диверсификации транспортных маршрутов», — добавил собеседник.
