Крупнейший автоконцерн Китая столкнулся с серьезными проблемами

Китайский автогигант BYD отчитался о рекордных продажах в июле, но за этими цифрами скрывается целый клубок проблем, с которыми компания входит во второе полугодие.

Редактор новостей
"Автостат": импорт новых автомобилей в Россию бьет рекорды
Источник: Российская газета

Только за прошлый месяц производитель реализовал около 420 тысяч автомобилей — это на 22% больше, чем в июле 2025 года. В компании называют этот результат новой точкой отсчета и надеются, что успешная вторая половина года сможет перекрыть слабые показатели первых шести месяцев, сообщает Bloomberg.

Однако математика пока не в пользу концерна. Чтобы хотя бы достичь нижней планки годового плана в 5–5,5 миллиона машин, BYD необходимо ежемесячно отгружать дилерам примерно 530 тысяч автомобилей. Сейчас этот график не выполняется: суммарно за январь–июнь компания продала лишь 1,81 миллиона транспортных средств.

Первая половина года выдалась непростой для производства. Конвейеры приходилось останавливать, чтобы перенастроить линии под выпуск новых аккумуляторных батарей. На этом фоне резко изменилась структура сбыта: доля экспорта выросла до 43% от общего объема продаж. Китайский производитель активно штурмует рынки Южной Америки и Европы. При этом внутренний рынок КНР демонстрирует стагнацию — сказываются общий спад экономики и усилившаяся конкуренция.

Международная экспансия подкрепляется расширением модельной линейки. В гамме появились праворульные гибриды на платформе DM-i пятого поколения в семействе Seal 6, обновленные электрические Seal для европейских покупателей, а также компактный электрокар Raccoon в классе «кей-кар», ориентированный на японский рынок.

Но глобальное продвижение столкнулось с серьезным препятствием в Венгрии. Строительство завода в Сегеде обернулось скандалом. Местные власти запустили проверку после сообщений о нарушениях трудового законодательства субподрядчиками. Параллельно новое правительство в Будапеште инициировало пересмотр законности ранее одобренных государственных субсидий, налоговых льгот и экологических разрешений, выданных под этот проект.

Разбирательства напрямую ударили по срокам запуска производства. Официальные представители BYD подтвердили, что старт сборки автомобилей на венгерской площадке переносится на четвертый квартал 2026 года. Таким образом, запуск откладывается примерно на год относительно первоначальных планов.

Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Узнать больше по теме
Экспорт: от нефти и газа до цифровых решений
В глобальном мире перемещение товаров и услуг из одной страны в другую для продажи — это прежде всего обмен ресурсами, технологиями и культурой. В статье разберем, как работает экспорт и чем он отличается от импорта.  
Читать дальше