Правительство России внесло китайский кроссовер Omoda C5 калужской сборки в перечень автомобилей, разрешенных для использования в такси и каршеринге, сообщает Коммерсантъ.
Производство данной модели осуществляется на мощностях предприятия Автотор в рамках специального инвестиционного контракта*. Включение транспортного средства в обновленный реестр позволяет агрегаторам эксплуатировать машины без риска получения штрафных санкций за недостаточный уровень локализации**. Представители Минпромторга отметили, что актуализированный документ в скором времени будет размещен на официальном ресурсе министерства.
Нормативный акт о локализации автомобилей для таксомоторных перевозок действует в России с 2023 года. Документ ограничивает использование машин без электронных паспортов и должной степени локализации производства, а нарушителям грозят финансовые взыскания и блокировка доступа к заказам.
*Специальный инвестиционный контракт — соглашение между инвестором и государством, при котором компания обязуется реализовать инвестиционный проект по созданию или модернизации промышленного производства. Взамен государство гарантирует инвестору стабильность налоговых и регуляторных условий, а также предоставляет различные льготы и преференции.
**Локализация — процесс переноса производства отдельных деталей, узлов или выполнения технологических операций на территорию страны, где осуществляется итоговая сборка продукта. Чем выше уровень локализации, тем больше компонентов автомобиля производится внутри России, что дает право на государственные субсидии и доступ к госзакупкам.
Подпишись на MP в MAX
