«К 2030 году преимущества Китая по всей цепочке развития интеллектуальных подключенных транспортных средств на новых источниках энергии укрепятся еще сильнее, что позволит КНР войти в число ведущих мировых автомобильных держав», — говорится в плане, разработанном девятью профильными ведомствами.
Планируется, что к 2030 году на внутреннем китайском рынке 70% от общего объема продаж новых легковых автомобилей будет приходиться на легковые автомобили на новых источниках энергии. При этом широкое распространение получат автомобили с возможностями автономного вождения.
Касательно структуры производства, цифровая интеллектуализация отрасли достигнет высокого уровня, при этом общая производительность труда увеличится на 15% по сравнению с 2025 годом.
Помимо прочего планируется, что ряд китайских автопроизводителей войдет в десятку мировых лидеров по объему продаж, а некоторые компании — в сотню крупнейших мировых производителей автозапчастей.
Пекин также намерен добиться усиления влияния в сфере разработки международных автомобильных стандартов и повысить глобальную привлекательность китайских автомобильных брендов.
Вместе с тем планируется эффективно усовершенствовать ключевые технологии, чтобы средний расход топлива легковых автомобилей составлял 3,3 литра на 100 километров, а средний расход электроэнергии чисто электрических легковых автомобилей — приблизительно 11,5 киловатт-часов на 100 километров.