«Мы уверены, что к летнему навигационному периоду 2027 года мы достигнем цели по перевозке 1,2 млн тонн грузов по арктическому маршруту», — сказал Кэ Цзинь.
Первые четыре контейнеровоза появятся на линии в октябре 2026 года. Они будут задействованы на маршруте экспортных перевозок из Китая в Петербург. «К тому времени, вместе с существующими мощностями, мы сможем обеспечить стабильные два рейса в месяц, что позволит надежно обеспечивать бесперебойность поставок комплектующих для китайских автопроизводителей в Санкт-Петербурге, Москве и Калининградской области», — сказал он.
Еще два судна New New Shipping планирует спустить на воду в июне 2027 года. «Мы очень надеемся на углубленное сотрудничество с российскими судовладельцами для совместного строительства специальных судов, необходимых для логистики между Россией и Китаем. Сюда входят балкеры, полупогружные и другие суда», — добавил Кэ Цзинь.
IV Международный форум «Ростки: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» проходит в Казани