Как отметила эксперт, в апреле традиционно усиливается деловая и потребительская активность, возрастает нагрузка на транспортную систему и расширяются строительные работы, что, как правило, сопровождается постепенным увеличением спроса на нефтепродукты и оказывает давление на розничные цены.
«По предварительным оценкам, в апреле относительный прирост на бензин в годовом выражении может составить порядка 8−11%, по сравнению с апрелем предыдущего года. Такая динамика в целом соответствует инфляционным процессам в экономике и отражает повышение издержек в нефтеперерабатывающем секторе, включая логистику, модернизацию производственных мощностей и рост стоимости обслуживания инфраструктуры», — спрогнозировала Казова.
Сравнивая апрель с предыдущими месяцами текущего года, она назвала изменения умеренными. В качестве базы для расчетов эксперт использовала среднюю цену бензина в целом — 65,4 рубля (на 12.01.26) и 66, 01 рубля (на 02.03.26), тогда абсолютный прирост составит 0,7 рубля/л (66,1−65,4), а относительный прирост составит 1% (0,7/65,4). По ее словам, если продолжить эту динамику на апрель, с поправкой на то, что в конце февраля-начале марта недельный рост уже был очень умеренным (с 66,02 до 66,01 ₽/л), то наиболее реалистичным выглядит не резкий прирост, а форма умеренной восходящей динамики.
«С поправкой на сезонный фактор, потребительские цены на бензин автомобильный и дизельное топливо в среднем могут составить 66,4−66,6 рубля/л. В апреле средние розничные значения по основным видам бензина будут формироваться в рамках определённых диапазонов. Так, стоимость АИ-92, с учётом региональных различий и логистических затрат, может находиться примерно в диапазоне 51−54 рубля за литр. Более популярный в сегменте легкового транспорта АИ-95, как правило, оценивается выше — порядка 56−60 рублей за литр. Высокооктановое топливо, включая АИ-98 и АИ-100, традиционно относится к более дорогой категории и может достигать ориентировочно 70−72 рубля за литр», — считает Казова.
По ее мнению, формирование розничных цен на топливо в апреле будет определяеться совокупным влиянием различных факторов. Помимо динамики стоимости сырой нефти и затрат на её переработку, существенное значение имеют налоговая нагрузка, особенности действующих механизмов ценового сглаживания, а также эффективность транспортно-логистической системы. В связи с этим изменение цен на бензин не является прямым отражением колебаний мировых нефтяных рынков, а формируется в рамках более сложной внутренней экономической модели.
«Исходя из сложившихся условий, в апреле можно прогнозировать постепенное увеличение стоимости бензина, соотносимое с общими инфляционными процессами. При этом резких ценовых колебаний ожидать не следует, поскольку действующая система регулирования и сбалансированность внутреннего рынка способствуют поддержанию относительно стабильной ценовой траектории», — подытожила эксперт.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией».
