«В мае 2026 года автомобили в России могут подорожать. Анализируя текущую рыночную ситуацию и учитывая мнения экспертов, можно предположить, что некоторые марки машин вырастут в цене на 2−5%», — сказала она.
Это коснется, продолжила эксперт, как новых автомобилей, так и машин с пробегом.
Дело в том, что ввоз автомобилей и комплектующих все чаще осуществляется по новым, более длинным и дорогим маршрутам из-за санкционных ограничений и ухода традиционных логистических партнеров. Это увеличивает транспортные расходы, которые закладываются в конечную стоимость машины. Важно также учитывать рост цен на топливо, дефицит контейнеров, транспортных мощностей и повышение тарифов на перевозку. Все эти факторы напрямую влияют на себестоимость автомобилей, подчеркнула экономист.
Кроме того, усиление контроля на таможне, новые проверки и требования к документам приводят к задержкам, росту издержек и удорожанию автомобилей, особенно по параллельному импорту.
Важно учитывать и снижение конкуренции, добавила Юлиана Сорокина. Уход зарубежных брендов с российского рынка и медленное появление новых игроков, главным образом из Китая, создают дефицит в среднем и премиум-сегментах. Особенно остро он ощущается среди автомобилей с высокой степенью оснащения, премиальных внедорожников и электромобилей.
«Даже китайские бренды, хотя и наращивают присутствие, пока не могут полностью заменить ушедших производителей, особенно в среднем и дорогом сегментах. Дилеры и импортеры вынуждены закладывать в цену возросшие риски и издержки. Снижение конкуренции в долгосрочной перспективе может замедлить обновление моделей и внедрение новых технологий на российском рынке», — заключила экономист.
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией».
