По информации ЦЦИ, к 9 декабря 13 из упомянутых танкеров продолжали морские рейсы без подтвержденной регистрации флага. Такой вынужденный переход оказывает влияние на цены перевозки российского сырья.
Директор ЦЦИ Роман Соколов отметил, что действия Гамбии стали следствием недавних событий. Процесс перерегистрации занимает время и вызывает дополнительные расходы для судовладельцев, что временно вызывает рост ставок фрахта.
По итогам недели, цены на перевозку нефти из Новороссийска в Турцию увеличились на 18,4%, достигнув $6,2 за баррель. Однако эксперты считают, что объемы экспорта останутся на прежнем уровне благодаря адаптации логистики, в том числе через STS-перевалки (перегрузка груза с судна на судно), заявил начальник аналитического отдела инвесткомпании Риком-Траст Олег Абелев. Морской экспорт нефти из России в начале декабря вырос на 2%, достигнув 401 тыс. тонн в день, во многом благодаря увеличению отгрузок через Новороссийск, говорится в отчете ЦЦИ.
