«Если будет экономическое обоснование, почему бы и нет? Современные проходческие комплексы способны преодолевать по 250−300 метров в месяц. Технологически уже не завиральная идея», — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
По его словам, сначала необходимо выстроить внутреннюю инфраструктуру. «Прямая связь с Америкой сама по себе ничего не даст, если по нашей территории к ней нет дорог», — отметил вице-премьер.
Ранее спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами, генеральный директор РФПИ Кирилл Дмитриев заявлял, что Россия надеется завершить проектирование «тоннеля Путина — Трампа» под Беринговым проливом к концу 2026 года и не исключает участия Китая в этом проекте.