Эта мера должна лечь поверх уже согласованных договоренностей. Ранее руководство Porsche и представители работников условились сократить примерно четыре тысячи позиций, а летом — еще около пяти тысяч. В сумме действующие планы охватывают порядка девяти тысяч мест из первоначальных почти 23 тысяч в районе Штутгарта. Предложение Volkswagen об еще 4,1 тысячи идет сверх этого.
Окончательного решения пока нет. Porsche после выхода на биржу получил большую самостоятельность, поэтому материнский Volkswagen вправе рекомендовать дальнейшее сокращение персонала, но не может провести его единолично.
Какие именно предприятия и подразделения затронет новая волна оптимизации, тоже неизвестно. Handelsblatt отмечает, что речь может идти как о площадках в районе Штутгарта, так и о других активах компании.
По уже заключенным соглашениям Porsche взамен продлил гарантии от увольнений по производственным причинам до 2035 года и обязался сохранить площадки в Цуффенхаузене и Вайсахе.
Новая инициатива появилась на фоне ухудшения финансовых ожиданий Volkswagen. 18 сентября концерн снизил прогноз операционной рентабельности на 2026 год с 4−5,5% максимум до 1%. Одной из причин стали проблемы Porsche, включая слабые продажи в Китае и расходы, связанные с корректировкой стратегии электромобилей.
Ранее Life.ru сообщал, что главу Volkswagen Оливера Блюме освистали сотрудники на собрании основного завода в Вольфсбурге. Тогда руководитель концерна говорил о необходимости продолжать экономию, а представители работников критиковали менеджмент на фоне планов по масштабному сокращению расходов и персонала.
Немецкий автопром переживает затяжную перестройку на фоне высоких производственных и энергетических издержек, торговых барьеров, перехода на электромобили и усилившейся конкуренции со стороны китайских производителей. Особенно заметны проблемы у Volkswagen: продажи концерна в Китае в первой половине 2026 года упали примерно на 20%, а в сентябре компания резко снизила прогноз рентабельности на весь год — до уровня не более 1%. Концерн проводит масштабную реструктуризацию: сокращает персонал и производственные мощности, упрощает модельный ряд и пересматривает будущее ряда немецких предприятий. Дополнительное давление на группу оказывает Porsche, столкнувшийся со снижением спроса в Китае и последствиями американских пошлин.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.