Таким образом, как отмечает издание, Евросоюз реагирует на растущую изоляцию американского рынка и волну дешевого импорта из Китая. В то же время ЕС планирует увязать государственные закупки с правилами «покупай европейское»: в будущем метро, мосты и железнодорожные линии будут строиться с использованием «зеленой» стали из Европы. Крупные корпорации и компании по прокату автомобилей будут стимулироваться к закупке европейских электромобилей для своих автопарков с помощью квот, указывает газета.
«У Европы нет другого выбора, кроме как найти новый баланс», — заявил Handelsblatt замглавы Еврокомиссии Стефан Сежурне. Это, по его словам, требуется «уменьшение внутренних торговых барьеров и создание по-настоящему функционирующего внутреннего рынка», а также «защитных мер для восстановления баланса с партнерами, которые больше не соблюдают никакие правила». Брюссель получает осторожную поддержку от правительства Германии, открыто поддерживает Еврокомиссию Австрия, подчеркивает издание.
Вместе с Бельгией, Болгарией, Францией, Грецией, Италией, Люксембургом, Польшей, Румынией, Словакией и Испанией Австрия призвала ЕК усилить защиту отрасли. В аналитическом документе, имеющемся в распоряжении Handelsblatt, правительства предлагают ввести 50-процентный защитный тариф на сталь и стальную продукцию. Это предвещает смену торговой политики в Европе, поскольку десятилетиями ЕС позиционировал себя на международном уровне как сторонник открытых рынков, однако теперь основное внимание уделяется противодействию импорту, резюмирует издание.
2 апреля президент США Дональд Трамп объявил о введении таможенных пошлин на продукцию 185 стран и территорий. Универсальные тарифы в размере 10% вступили в силу 5 апреля, индивидуальные — 9 апреля. В тот же день президент США сообщил о 90-дневной приостановке действия части ответных пошлин. На этот период действует универсальный тариф в 10%. Одновременно с этим Трамп повысил тарифы на китайскую продукцию до 125%. С учетом ранее введенной 20-процентной пошлины за якобы недостаточные усилия властей Канады, Китая и Мексики в борьбе с контрабандой фентанила в США совокупная пошлина на товары из КНР составляла 145%.
По результатам переговоров в Женеве
