«Мы можем оказаться в ситуации, когда в Германии придется распределять керосин по квотам, как это уже происходит в Италии», — заявил глава Ассоциации компаний по обработке авиагрузов ФРГ Клаус Вагнер газете Die Welt. «Назревает сценарий, схожий с пандемией коронавируса. В какой-то момент самолеты начнут летать в небольшие аэропорты с ограничениями или перестанут летать вовсе», — пояснил он.
В свою очередь компании грузовых авиаперевозок выступили за приоритетные поставки в случае возникновения чрезвычайной ситуации. «В случае дефицита керосина как ресурса первоочередное снабжение грузовой авиалогистики является экономически необходимым», — заявил президент Aircargo Club Deutschland Кристофер Штоллер. «Сектор грузовых авиаперевозок служит критически важной опорой глобальных цепочек поставок и создания промышленной стоимости. Обеспечение экономической стабильности должно стать приоритетной целью», — утверждал он.
По оценке эксперта в области авиации Хайнриха Гросбонгардта, летом в Германии может сложиться драматичная ситуация. «Берлину и Брюсселю придется решать, какие рейсы будут обеспечиваться топливом в приоритетном порядке», — отметил он.
Ранее глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль в интервью агентству Associated Press предупредил, что Европа может исчерпать запасы авиатоплива в течение примерно шести недель на фоне перебоев с поставками энергоносителей.
