Соответствующее распоряжение на сумму почти 5,7 млрд рублей подписал премьер Михаил Мишустин. Средства выделят в 2025—2027 годах.
Субсидирование поможет установить около 1,9 тыс. российских электрических зарядных станций постоянного тока мощностью от 149 кВт в рамках федерального проекта «Производство инновационного транспорта».
Размер субсидии покроет 60% стоимости оборудования и 60% затрат на технологическое присоединение к электросетям. При этом компенсация может быть увеличена, если инвестор установит станции мощнее 149 кВт, что стимулирует создание более быстрых зарядных устройств для электромобилей. Распределение средств пройдёт через конкурсный отбор, который организует Минпромторг.
«Важно активнее расширять географию подобной инфраструктуры, чтобы у владельцев таких машин по всей стране была возможность легко и удобно заряжать их. Это ключевой фактор, который стимулирует спрос на электрокары», — подчеркнул Михаил Мишустин, выступая с комментариями по принятому документу на встрече с вице-премьерами 4 августа.
Согласно целям, к 2030 году в России должно работать 28 тыс. ЭЗС постоянного тока мощностью не менее 149 кВт. Такие станции заряжают аккумулятор электромобиля до 80% за 20−30 минут.
Эти меры реализуются в рамках национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».
«Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией».
