В апреле продажи автомобилей внутри Китая снизились седьмой месяц подряд, хотя экспорт при этом оставался сильным, отмечается в статье.
По словам Ли, количество автомобилей в Китае достигло 370 млн, поэтому рынок страны «уже нельзя считать растущим — это насыщенный рынок».
NIO, известная своей технологией быстрой замены аккумуляторов, в настоящее время выпускает только полностью электрические автомобили.
Компания входит в число китайских производителей электромобилей, которые делают ставку на передовые системы помощи водителю, собственное программное обеспечение и расширение модельного ряда, рассчитывая таким образом выдержать усиливающуюся конкуренцию на внутреннем рынке.
По словам Ли, в рамках этой инициативы NIO планирует в этом году увеличить расходы на вычислительные ресурсы для разработки беспилотных автомобилей в пять раз по сравнению с 2025 годом.
