Об этом заявил глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бирол в интервью газете Corriere della Sera.
«Наибольшие потери понесут развивающиеся страны Азии, а также страны Африки и Латинской Америки. Если Ормузский пролив не откроется в полной мере, некоторые страны могут фактически оказаться в ловушке внешней задолженности, как это было в 1970-х годах. Это может нанести значительный экономический ущерб и, в свою очередь, привести к политическим последствиям», — предупредил он.
Глава МЭА указал на жесткую конкуренцию Европы и Азии за поставки авиатоплива из Нигерии и США, что ведет к росту цен на него. Он также прогнозирует серьезные последствия для промышленности из-за нехватки дизеля.
«Чем дольше затягивается реальное восстановление судоходства в Ормузском проливе, тем сложнее ситуация будет в области производства и снабжения нефтепродуктами», — отметил он.
«Если и когда произойдет реальное открытие [Ормузского пролива], мы не вернемся к нормальной жизни, как это было во время предыдущих кризисов, потому что более 80 крупных энергетических объектов в Персидском заливе повреждены. Более трети из них повреждены серьезно. Понадобится много времени на восстановление», — заключил он.
Ранее глава МИД Ирана Аббас Арагчи заявил, что Ормузский пролив после установления режима прекращения огня в Ливане открыт для прохода коммерческих судов. Однако в Белом доме заявили, что Вооруженные силы США продолжат морскую блокаду Ирана, установленную 13 апреля.
