По его словам, в 2025 году их демпинг «перешел все мыслимые границы», а скидки на некоторые модели достигали 1 млн руб.
«Даже в условиях агрессивного ценового давления автомобили Lada остаются дешевле импортных машин из Китая», — сказал господин Соколов в интервью «Ведомостям». По его словам, АвтоВАЗ работает с меньшей господдержкой и в более жестких кредитных условиях, чем китайские конкуренты.
Максим Соколов напомнил, что в КНР базовая ставка составляет около 3%, а производители получают экспортные субсидии. АвтоВАЗ, по его словам, не имеет индивидуальных мер поддержки, а субсидирование ставок по автокредитам ориентировано на социальные категории, а не на производителя.
Узнать больше по теме
Конкуренция: ключевые факторы успеха в современной рыночной экономике
Ожесточенная конкуренция стала нормой для большинства отраслей, но бизнес-стратеги выстраивают отношения даже с соперниками, что открывает новые горизонты для развития. С помощью эксперта расскажем, как научиться извлекать пользу из конкурентной среды.
Читать дальше
