Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что новые станции метро появятся в ближайших городах Московской области: Красногорске, Химках, Мытищах, Балашихе, Одинцове и в двух направлениях Ленинского округа.
«Строительство новых станций на радиальных линиях классического метро сейчас дает плюс 15% к стоимости метра и плюс 20% к ставкам аренды. Под приростом понимается, что цены и ставки тут вырастут именно настолько сильнее в течение трех-четырех лет (от раскрытия котлована до запуска поездов) по сравнению с городом в среднем. Это применимо к проектам трасс линий метро в Мытищи, на востоке Ленинского округа и в Новые Химки (где предполагается станция на границе с Куркино)», — отметил Попов.
Аналитик добавил: линии со сложной конфигурацией могут не дать такого эффекта. Речь идет о продлении Филевской линии в Одинцово, Рублево-Архангельской в Красногорск, Бирюлевской — в район Варшавского шоссе и далее в Щербинку и Новую Москву. Часть жителей, скорее всего, предпочтет ездить в город напрямую, а не кружным путем. В этих районах прирост может быть меньше (+10−12% и для продажи, и для аренды).
«Ветка в Балашиху планируется от Арбатско-Покровской линии, но в самом городе она придет в не самую населенную северную часть города. Здесь эффект для этого огромного по площади города будет менее заметен», — заключил Попов.
«Цены в этих локациях на сегодняшний день самые высокие в Московской области в силу востребованности из-за близости к Москве. Но тем не менее сохраняется существенная разница с ценами в Новой Москве, которая достигает 18−22%. Поэтому по мере появления новых станций метро цены будут расти. Однако наиболее существенный прирост будет в проектах, которые будут находиться в пешей доступности от метро», — прокомментировала ТАСС руководитель департамента аналитики и консалтинга «НДВ супермаркет недвижимости» Елена Чегодаева.
Данная информация носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.