«В целом доля марок из Поднебесной сократилась относительно декабря на 2 п. п., а год к году снизилась на 16 п. п. и почти вернулась к уровню 2023 года», — отмечается в исследовании.
Так, в январе 2026 года эта доля составила 39,8%, в январе 2025 года — 56,1%, в январе 2024 года — 60,4%, а в январе 2023 года — 39,7%. Как прогнозируют в компании «Газпромбанк автолизинг», в феврале тенденция по снижению доли марок из КНР на российском рынке может сохраниться.
«Только февральские складские запасы чайна-марок из первой десятки по популярности превышают сотню тысяч машин. С учетом нынешних невысоких темпов продаж их хватит на ближайшие 2−3 месяца, и все это время доля “китайцев” будет держаться в коридоре 35−40%. При этом более точные цифры бизнеса в развитии этого сегмента будут зависеть от времени вывода на рынок новых марок Jeland, Onives, Esteo, Votour», — отметил руководитель управления по работе с импортерами компании Александр Корнев.
