По данным издания, контрольный уровень воды на важнейшей внутренней торговой артерии Германии в последние дни опустился почти до 25 сантиметров, приблизившись к рекордно низкому показателю, зафиксированному в 2018 году.
Из-за засухи суда на Рейне могут перевозить значительно меньше грузов. Для доставки того же объёма товаров требуется больше судов, что повышает стоимость перевозок. Как подчеркивает FT, это лишь очередной пример экономических последствий экстремальной жары в Западной Европе.
Некоторые экономисты предупреждают, что перебои из-за низкого уровня воды могут снизить темпы роста экономики Германии на 0,2 процентного пункта.
Немецкие химические компании, такие как BASF, Covestro и Evonik, имеют крупные предприятия, расположенные вдоль берегов Рейна, и особенно уязвимы перед дальнейшими нарушениями поставок, пишет издание.
BASF уже заявила, что поставки с её завода в Людвигсхафене могут быть нарушены, если уровень воды продолжит падать. Генеральный директор компании заявил аналитикам на этой неделе, что было бы «неразумно исключать возможность объявления форс-мажора или возникновения дефицита отдельных видов продукции». Он отметил, что серьёзная нехватка отдельных видов сырья может вызвать цепную реакцию в работе сложных химических производств.
Тем не менее BASF заявила, что сейчас лучше подготовлена, чем во время предыдущего периода засухи в 2018 году, когда компания потеряла €250 млн операционной прибыли, поскольку была вынуждена сократить производство.
Предприятия тяжёлой промышленности, расположенные на Рейне или рядом с ним, также сталкиваются с трудностями при перевозке сырья по внутренним водным путям, говорится в статье.
Согласно FT, Thyssenkrupp пришлось ограничить производство в Дуйсбурге после перебоев с поставками сырья, однако компания заявила, что поставки клиентам «в настоящее время не находятся под угрозой». Как пишет издание, Thyssenkrupp вывела из эксплуатации часть собственного флота барж и зафрахтовала суда, способные работать на более мелководных участках, чтобы сохранить стабильность поставок.